Jumat, 05 Juni 2026
SUARAJATIM - Teknologi keselamatan kini ikut menentukan keputusan masyarakat saat membeli mobil. Konsumen semakin memperhatikan fitur yang mampu membantu pengemudi menghadapi berbagai situasi di jalan. Salah satu teknologi yang banyak hadir pada kendaraan modern adalah Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), sistem bantuan berkendara yang kini tersedia pada jajaran SUV Peugeot yang dipasarkan Astra Peugeot.
"Teknologi ADAS di mobil keluaran terbaru pada umumnya memiliki beberapa fitur seperti Adaptive Cruise Control (ACC), Automatic Emergency Braking (AEB), Lane Departure Warning (LDW), Lane Keeping Assist (LKA), Traffic Sign Recognition hingga Blind Spot Monitoring (BSM). Beberapa fitur tersebut sudah hadir pada jajaran Peugeot SUV seperti 5008, 3008, dan 2008 yang telah dipasarkan di Indonesia sejak beberapa tahun lalu," ujar Head of After Sales Astra Peugeot, Rafii Sinurat.
Meningkatnya perhatian terhadap fitur keselamatan sejalan dengan perkembangan industri otomotif yang menghadirkan kendaraan semakin canggih. ADAS bekerja menggunakan kombinasi kamera, radar, sensor ultrasonik, dan komputer kendaraan untuk memantau kondisi di sekitar mobil secara real time. Informasi tersebut kemudian diolah untuk memberikan peringatan atau membantu pengemudi ketika muncul potensi bahaya.
Pada praktiknya, setiap fitur memiliki fungsi berbeda. Adaptive Cruise Control (ACC) menjaga kecepatan kendaraan sekaligus mempertahankan jarak aman dengan mobil di depan. Automatic Emergency Braking (AEB) dapat melakukan pengereman otomatis apabila sistem mendeteksi risiko tabrakan dan pengemudi belum sempat bereaksi.
Fitur Lane Departure Warning (LDW) akan memberi peringatan saat kendaraan keluar jalur tanpa lampu sein. Lane Keeping Assist (LKA) membantu mengarahkan kemudi agar mobil kembali berada pada jalurnya. Blind Spot Monitoring (BSM) memantau area yang tidak terlihat melalui spion sehingga pengemudi lebih waspada ketika berpindah lajur. Sementara Traffic Sign Recognition mampu mengenali berbagai rambu lalu lintas melalui kamera kendaraan.
"Seluruh fungsi ADAS sangat mengandalkan sensor dan kamera untuk membaca kondisi sekitar kendaraan. Data tersebut kemudian dianalisis komputer kendaraan untuk memberikan peringatan ataupun tindakan otomatis jika diperlukan. Karena itulah teknologi ADAS yang telah diaplikasikan pada Peugeot SUV menjadi salah satu fitur penting pada kendaraan modern saat ini," kata Rafii.
Meski mampu membantu pengemudi, ADAS tetap memiliki batas kerja. Sistem ini bukan teknologi autopilot sehingga pengemudi harus tetap memegang kendali penuh selama perjalanan. Kemampuan ADAS juga dapat berkurang ketika menghadapi hujan lebat, marka jalan yang kurang terlihat, maupun kondisi lalu lintas yang sangat padat.
Astra Peugeot menilai teknologi tersebut menjadi nilai tambah karena dapat membantu mengurangi kelelahan saat berkendara dan meminimalkan potensi human error. Agar seluruh fitur bekerja optimal, pemilik kendaraan disarankan melakukan pemeriksaan rutin di bengkel resmi sehingga sensor dan kamera tetap berada dalam kondisi terbaik.
 |
| Jajaran SUV Peugeot telah dilengkapi teknologi ADAS yang memanfaatkan kamera dan sensor untuk membantu pengemudi selama perjalanan. |
Meningkatnya perhatian terhadap fitur keselamatan sejalan dengan perkembangan industri otomotif yang menghadirkan kendaraan semakin canggih. ADAS bekerja menggunakan kombinasi kamera, radar, sensor ultrasonik, dan komputer kendaraan untuk memantau kondisi di sekitar mobil secara real time. Informasi tersebut kemudian diolah untuk memberikan peringatan atau membantu pengemudi ketika muncul potensi bahaya.
Pada praktiknya, setiap fitur memiliki fungsi berbeda. Adaptive Cruise Control (ACC) menjaga kecepatan kendaraan sekaligus mempertahankan jarak aman dengan mobil di depan. Automatic Emergency Braking (AEB) dapat melakukan pengereman otomatis apabila sistem mendeteksi risiko tabrakan dan pengemudi belum sempat bereaksi.
Fitur Lane Departure Warning (LDW) akan memberi peringatan saat kendaraan keluar jalur tanpa lampu sein. Lane Keeping Assist (LKA) membantu mengarahkan kemudi agar mobil kembali berada pada jalurnya. Blind Spot Monitoring (BSM) memantau area yang tidak terlihat melalui spion sehingga pengemudi lebih waspada ketika berpindah lajur. Sementara Traffic Sign Recognition mampu mengenali berbagai rambu lalu lintas melalui kamera kendaraan.
"Seluruh fungsi ADAS sangat mengandalkan sensor dan kamera untuk membaca kondisi sekitar kendaraan. Data tersebut kemudian dianalisis komputer kendaraan untuk memberikan peringatan ataupun tindakan otomatis jika diperlukan. Karena itulah teknologi ADAS yang telah diaplikasikan pada Peugeot SUV menjadi salah satu fitur penting pada kendaraan modern saat ini," kata Rafii.
Meski mampu membantu pengemudi, ADAS tetap memiliki batas kerja. Sistem ini bukan teknologi autopilot sehingga pengemudi harus tetap memegang kendali penuh selama perjalanan. Kemampuan ADAS juga dapat berkurang ketika menghadapi hujan lebat, marka jalan yang kurang terlihat, maupun kondisi lalu lintas yang sangat padat.
Astra Peugeot menilai teknologi tersebut menjadi nilai tambah karena dapat membantu mengurangi kelelahan saat berkendara dan meminimalkan potensi human error. Agar seluruh fitur bekerja optimal, pemilik kendaraan disarankan melakukan pemeriksaan rutin di bengkel resmi sehingga sensor dan kamera tetap berada dalam kondisi terbaik.